…На полигоне — готовность № 1. В строю — автомобили СМП с экипажами. Команды настроены по-боевому. Впереди 3 тура из 6 конкурсов, наивысшая суммарная оценка за их выполнение — 26 баллов.

Первое испытание — тестирование в ГАИ по правилам дорожного движения. Водители волнуются, словно мальчишки: компьютер скидок не делает. Не знаешь — долой 2,5 балла. Многие экипажи с заданием справились, а «забуксовавшим» вручили «утешительные призы» — брошюры ПДД с автографом начальника облУГАИ Валерия Крупского и его  пожеланием: «Можно правила знать, можно правила сдать, главное — их соблюдать».

Пока шло тестирование водителей, экзамен держали автомобили — от строгого глаза госавтоинспектора Владимира Саприко не ускользнула ни одна деталь: внешний вид, эмблемы, надписи, комплектность машины, наличие радиостанции, жилетов со светоотражающими элементами и, конечно, техсостояние. Без замечаний прошли конкурс экипажи  Житковичской, Лоевской, Жлобинской, Светлогорской ЦРБ, ГОКБ и автобазы СМП Гомеля — высший балл 7!

Облегченно вздохнув после сдачи ПДД, водители вернулись на полигон. Фигурное вождение — высший пилотаж водительского мастерства. Виртуозное владение машиной и ювелирную точность на «стоп-линии» и «змейке», в «круге» и «колее», при движении задним ходом и в др. упражнениях показал без единого штрафного очка экипаж Петриковской ЦРБ — Василий Малевич (3 мин. 34 сек.) и Михаил Туровец (4 мин.). Как часто им приходится проявлять эти качества на сельских дорогах, когда «скорая» мчит на вызов! Быстрее всех (3.02), и тоже без штрафа, справился с заданием Александр Турковский из Кормянской ЦРБ. Он-то и стал победителем в этой номинации, однако рекорд своего напарника Геннадия Усачева — 1.49, установленный на первых областных состязаниях водителей СМП, так и не побил.

Конкурс по ремонту автомобиля особых эмоций не вызвал. Заменить «пробитое» колесо для профессионала — не велико испытание. Если при этом, конечно, не забудешь выполнить 20 действий — жюри отмечало каждое. Всего за 2 мин. 36 сек.(лучший результат и победа в номинации) управились Юрий Лазаренко и
Дмитрий Карасев из детской реанимации ГОДКБ, победители первого областного конкурса. Отлично выполнили задание Игорь Левандовский и Сергей Кондрачук (автобаза СМП Гомеля). Экипаж Житковичской ЦРБ шел на рекорд, но, затратив на замену колеса 2.25, водители забыли о «мелочах»: предварительно не поставили автомобиль на ручной тормоз и не надели жилеты со светоотражающими элементами...

А участников ждали новые испытания. Всего 5 минут дали судьи, чтобы обнаружить 10 технических неисправностей, при которых эксплуатация автомашины запрещена. Высший балл у 3 команд: экипажи 5-й бригады СМП из Турова (Житковичская ЦРБ) — призеры прошлых состязаний Валентин Соболь и Леонид Карась, Хойникской ЦРБ и автобазы СМП Гомеля нашли все 10.

Сергею Жаборовскому и Валерию Венгуре из Лельчицкой ЦРБ удалось быстрее всех устранить технеисправность автомобиля и завести двигатель: за 1 минуту вместо 10 определили: нет искры — повреждена электропроводка…

Конкурс по оказанию медпомощи пострадавшим в ДТП (этими навыками должен владеть любой водитель, в т. ч. и «скорой») судил со всей строгостью и профессионализмом зам. главврача ГГКБ СМП Дмитрий Попков. Непростое задание досталось водителю Мозырской ССМП Ю. Хоменко: ожоги гортани и первая помощь при закрытом переломе голени. Юрий выполнил его отлично — победа в номинации.

В общекомандном зачете жюри присудило 1-е место экипажу Петриковской ЦРБ — водителям Михаилу Туровцу и Василию Малевичу (24,8 балла). На 2-м — Вячеслав Будишевский и Владимир Джум (23,4) из Ельской ЦРБ. Всего 0,15 балла уступили им Валерий Даниленко и Юрий Атрощенко из Добрушской ЦРБ.

Победители и призеры награждены вымпелами УЗО Гомельского облисполкома, обкома отраслевого профсоюза и облУГАИ. Председатель обкома профсоюза Александр Мезенцев вручил ценные подарки. Отмечены они и денежными премиями — 1–0,5 должностного оклада.

Конкурс показал: водители — надежное звено в бригаде СМП, справятся с любыми неожиданностями, не подведут в экстремальных ситуациях. Их профессионализм и мастерство — гарантия безопасности медиков и пациентов. Водители должны работать в тесном контакте с врачами и фельдшерами. Они — одна команда, от их слаженных действий зависит своевременное оказание медпомощи людям, — отметил зам. начальника УЗО Гомельского облисполкома Сергей ГРОМЫКО.

Вам есть чему учиться друг у друга. Главное — уверенность и осмысленность действий за рулем. На опыт надейтесь, а о совершенствовании навыков не забывайте, — пожелал ведущий специалист по автотранспорту отдела технадзора при УЗО Александр ЯКУШЕНКО.

Главный внештатный специалист Минздрава по автотранспорту и безопасности дорожного движения Василий ОВСЯНИКОВ обратил внимание на высокий профессиональный уровень состязаний и одобрил инициативу гомельчан: подобный смотр-конкурс — пока единственный в отрасли. «Проведение таких состязаний в других регионах послужит укреплению транспортной дисциплины водителей СМП», — подчеркнул он.

Кстати С 01.01.2008 по 30.06.2008 произошло более 140 дорожно-транспортных происшествий с участием транспорта, принадлежащего организациям Минздрава. Из них 84 — по вине водителей организаций здравоохранения.

В 12 ДТП пострадали люди, ранены 15 человек, погибли — 2. Из этой дюжины по вине водителей организаций здравоохранения произошло не менее 9 ДТП (ранены 9 человек, погиб — 1). Материальный ущерб при ДТП составил 80 млн руб., в т. ч. по вине водителей организаций здравоохранения — 34 млн руб.

В Гомельской области в минувшем году произошло 2 учетных ДТП по вине водителей машин СМП. Водитель Светиловичской УБ нарушил правила проезда перекрестка, в «скорую» врезался автомобиль «Форд». Водитель машины СМП получил травму головы, не совместимую с жизнью. В Гомеле шофер автомобиля санавиации ГОКБ на пешеходном переходе травмировал женщину; пострадавшая была доставлена в больницу.

ДТП по вине водителей автомашин СМП не происходило.

28 августа 2008 г.

Автор: Зинаида КИСИНА, «МВ». Фото Юрия ЯКУШЕНКО, Гомель.

Источник: http://www.medvestnik.by/news/content/regioni/1820.html